Ako používať záchranný kruh
Väčšina nehôd pri páde vody je náhla a záchrana vody je vlastne závod s časom. V prípade núdze, keď človek spadne do vody alebo uviazne pri povodňovej katastrofe, je hlavný čas na záchranu vodou len niekoľko minút. Osoba padajúca do vody aj záchranca musia pochopiť správne použitie záchranného kolesa, aby sa zachránili rýchlejšie.
1. Hádzač jednou rukou drží záchranné lano záchranného kolesa a druhou rukou hádže záchranné koleso v smere po prúde osoby, ktorá spadne do vody. Keď nie je prúd a vietor, vrhač treba hodiť proti vetru, aby ho ten, kto spadne do vody, mohol chytiť. Dávajte pozor, aby ste nezasiahli osobu, ktorá spadne do vody. Záchranné lano môžete tiež priviazať k zábradliu a oboma rukami ho hodiť do záchranného kolesa.
2. Ak niekto počas plavby nespadne do vody, osoba, ktorá spadne do vody, by mala nahlas zavolať, aby upútala pozornosť ostatného personálu. Objaviteľ by mal vziať záchranné koleso v blízkosti a rýchlo ho hodiť do mora v blízkosti osoby, ktorá spadla do vody. Špecifická metóda je: hodiť záchranné koleso proti vetru osobe, ktorá spadla do vody. Osoba, ktorá spadla do vody, najprv chytila šnúru rukoväte a potom oboma rukami súčasne stlačila bok záchranného kolesa, takže sa záchranné koleso vztýčilo a ruky a hlava sa dostali do kruhu. Telo plávalo vo vode a čakalo na pomoc.
3. Ak niekto spadne do vody počas kotvenia lode, je najlepšie v tomto čase zhodiť záchranné koleso so vztlakovým lanom. Po tom, čo ho zdvihla osoba, ktorá spadla do vody, posádka na člne stiahla vztlakové lano a osobu, ktorá spadla do vody, stiahla na bok člna.
Bezpečnostné opatrenia pri používaní záchranného kolesa
1. Skladovanie záchranného kolesa
Záchranné kolesá by mali byť umiestnené na oboch stranách lode, kde sú ľahko prístupné, a aspoň jedno by malo byť na korme; mali by sa dať rýchlo odstrániť a nesmú byť trvalo zaistené.
2. Úschova záchranného kolesa
Záchranné koleso je uložené pod holým nebom, ľahko sa poškodí. Pri skladovaní dbajte na: vždy si všímajte, či je vzhľad popraskaný, či je rúčka opotrebovaná alebo plesnivá, či nestarne vztlakový materiál; Včas odstráňte hrdzu, farbu a opravte poškodenie.
3. Bezpečnostné opatrenia pre záchranný kruh
Poloha záchranného kolesa musí byť správna; záchranné koleso sa nesmie hodiť do vody; záchranné koleso sa nesmie používať náhodne v bežných časoch; skontrolujte to každé tri mesiace.
4. Predpisy o kontrole a údržbe záchranného kolesa
Kapitán (alebo určená osoba zodpovedná za plošinu) každý týždeň (pred tajfúnom) spočíta počet záchranných kolies a zároveň skontroluje reflexné pásky, samorozsvecovacie svetlá a laná na záchranných kolesách a informuje bezpečnosť, ak zistí sa, že sú poškodené alebo nie sú pevne pripevnené. Dohliadajte na výmenu. Ak dôjde k strate alebo poškodeniu, treba to okamžite nahlásiť bezpečnostnému dozoru na doplnenie a opravu; reflexná páska odpadne a okamžite ju nalepí. Samozapaľovacie svetlo záchranného kolesa by mal kapitán kontrolovať každú zmenu. Ak je plastová škatuľka skrinky na batérie zdeformovaná alebo ak sa zistí, že pólový nástavec batérie má bielu hrdzu alebo opuch, znamená to, že batéria je rozbitá a treba ju ihneď vymeniť; svetlo samovznietenia by malo mať dobré tesnenie Výkon: Ak sa do batérie dostane vlhkosť, batéria postupne zlyhá, takže kryt prívodu vody nemôžete ľubovoľne ťahať.
