Automaticky nafukovacie záchranné vesty sa skladajú hlavne z airbagov, malých vysokotlakových plynových fliaš a automatických nafukovacích ventilov atď., Vhodné na použitie pri námorných a vodných pracovných činnostiach.
Morská záchranná vesta, (MarineChildLifejacket), vhodná pre život zachraňujúce použitie všetkých typov ľudí na pobreží oceánov a vnútrozemských riek. Vztlak záchrannej vesty je po ponorení do vody na 24 hodín väčší ako 113N a strata vztlaku záchrannej vesty by mala byť menšia ako 5%. Vztlakový materiál záchrannej vesty: penový polyetylén. Nová námorná záchranná vesta je nová záchranná vesta navrhnutá a vyrobená v súlade s požiadavkami IMOMSC207 (81) a MSC200 (80). Špecifikácia bola implementovaná 1. júla 2010.
1. Od chvíle, keď opustíte pevninu, musíte nosiť záchrannú vestu pre morský rybolov, aby ste zabránili pádu do mora. Väčšina ľudí je paralyzovaná, ignorujúc dôležitú úlohu záchranných viest pre morský rybolov a myslia si, že majú dobrú hladinu vody a nemusia nosiť záchranné vesty pre morský rybolov. V skutočnosti more nie je pevnina. Vlny, víry, útesy a náhle zlé počasie môžu byť nebezpečné kedykoľvek. Nielenže si môžete sadnúť a relaxovať, ak ste dobrí vo vode, aj keď námorníci majú na sebe záchranné vesty a pristávajú na pláži, obyčajní ľudia atď. Netreba dodávať. Preto musíte mať pri rybolove na mori záchrannú vestu pre morský rybolov.
1. Povrch záchrannej vesty je väčšinou vyrobený z vodeodolných a vzduchopriepustných materiálov. Rybár by si mal všímať okrem parametrov vztlaku aj to, či nedochádza k poškodeniu rozhrania medzi rozkrokom a podobne, aby sa po vstupe do vody zabránilo beztiažovému vznášaniu.2. Všeobecne platí, že na hrudi alebo ramenách záchranných viest je pár oválnych svietiacich telies. Používajú sa najmä na záchranu na mori, aby našli cieľ. Preto by ste si pri výbere mali dať pozor na to, či šiť a následne zvážiť jeho farbu a látku.
Väčšina nehôd pri páde vody je náhla a záchrana vody je vlastne závod s časom. V prípade núdze, keď človek spadne do vody alebo uviazne pri povodňovej katastrofe, je hlavný čas na záchranu vodou len niekoľko minút. Osoba padajúca do vody aj záchranca musia pochopiť správne použitie záchranného kolesa, aby sa zachránili rýchlejšie.
Pri použití záchrannej plte typu „hoď a pusť“ je možné plť a zásobnú nádrž hodiť priamo do vody spolu. Záchranný čln sa dá automaticky nafúknuť a sformovať, aby mohli jazdiť ľudia v núdzi. Ak sa loď potopí príliš rýchlo na to, aby ju hodila do vody, keď sa loď ponorí do určitej hĺbky, zariadenie na uvoľnenie hydrostatického tlaku na plti sa automaticky odpojí, uvoľní záchrannú plť a záchranná plť sa vynorí a automaticky sa dobije. Vydutie.
